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来源:网络文章    日期:2020年02月17日 10:26    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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报道称,首次参加该车展的中国长城汽车看好印度这块巨大的增长市场,未来将以印度政府主张普及的电动车和高性价比SUV(运动型多用途车)来大举进攻该国市场。

更优惠的价格让起亚在印度有着相当不错的销路。

这无疑给中国的电动车企带来了生机。 有相关人士分析认为,中国的新车市场不如以前火爆,也是中企转向进攻印度市场的原因之一。

日媒关注新德里车展:中韩表现抢眼 日系车相继退出 #标题分割#

2月12日报道据日媒报道,在印度最大车展第15届印度新德里国际车展(7日-12日)上,进军印度车市的中国和韩国企业表现抢眼。 日本《朝日新闻》2月11日报道称,对比中韩两国的火热,日系车企相继退出车展,不免让人深感日本经济的落寞。  而在印度这个巨大的汽车市场中,各国车企也正面临白热化的竞争。

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此次车展,该公司参展的14款汽车中有12款是SUV。 去年12月起亚在印度南部年产30万辆的工厂已正式投产。

北京市级行政中心正式迁入北京城市副中心 #标题分割#

新华社北京1月11日电(记者王君璐)1月11日上午,北京市级行政中心正式迁入北京城市副中心。 7时36分,庄严肃穆的升旗仪式在北京城市副中心行政办公区主广场隆重举行。 随后,中国共产党北京市委员会、北京市人大常委会、北京市人民政府、北京市政协分别举行揭牌仪式。 截至目前,北京市级机关第一批35个部门、165家单位完成了主体搬迁。 责任编辑:于冰声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

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此次车展,该公司参展的14款汽车中有12款是SUV。 去年12月起亚在印度南部年产30万辆的工厂已正式投产。

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日媒关注新德里车展:中韩表现抢眼 日系车相继退出 #标题分割#

2月12日报道据日媒报道,在印度最大车展第15届印度新德里国际车展(7日-12日)上,进军印度车市的中国和韩国企业表现抢眼。 日本《朝日新闻》2月11日报道称,对比中韩两国的火热,日系车企相继退出车展,不免让人深感日本经济的落寞。 而在印度这个巨大的汽车市场中,各国车企也正面临白热化的竞争。

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报道称,首次参加该车展的中国长城汽车看好印度这块巨大的增长市场,未来将以印度政府主张普及的电动车和高性价比SUV(运动型多用途车)来大举进攻该国市场。

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因为空气污染问题严重,印度将从今年4月开始施行新的汽车尾气排放标准。

韩国方面,现代汽车旗下的起亚汽车也是从去年开始进军印度。

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此次车展,该公司参展的14款汽车中有12款是SUV。 去年12月起亚在印度南部年产30万辆的工厂已正式投产。

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除长城汽车外,上汽旗下的英国品牌名爵(MG)也从去年开始在印度展开销售。

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<p> 韩国方面,现代汽车旗下的起亚汽车也是从去年开始进军印度。

因为空气污染问题严重,印度将从今年4月开始施行新的汽车尾气排放标准。

此次车展,该公司参展的14款汽车中有12款是SUV。 去年12月起亚在印度南部年产30万辆的工厂已正式投产。

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这无疑给中国的电动车企带来了生机。 有相关人士分析认为,中国的新车市场不如以前火爆,也是中企转向进攻印度市场的原因之一。

因为空气污染问题严重,印度将从今年4月开始施行新的汽车尾气排放标准。

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